Jul 14, 2011
電話代行サービスの重要性
電話代行サービスはオフィスに不可欠です。電話代行の商品お申し込みやお問い合わせなどの電話受付について受付担当者や秘書不在時の電話受付内容を転送する形で電話代行を行うサービスです。私は、商品お申し込み時、お問い合わせ時などに受付担当者が不在の場合、電話代行サービスが導入されていない場合に適用して、安易にあるため、このような電話代行サービスの導入は必要だと思います。今まで何度もコールセンターの仕事をしたことがありますが、どこにでも迷惑な常連客が存在します。いきなりエッチな話ルルハゴくる直球の波あって、こちらが名乗った名前をよく聴いていて名前を連呼ネギと保険の話と見せかけて、他のことを言ってくるのでなかなか切りにくい南東波など、さまざまなパターンがあります。今はどこのコールセンターも、通話の前にアナウンスが流れますだし、自宅や携帯からの場合は、自動的に受信拒否をするところも出ています。とにかくこんなことで暇つぶししていいですね。
東京電力と中部電力は18日、ニチレイの物流会社と共同で、駐車中の冷凍トラックに電気を供給する事業の可能性を探る実証を4月から行うと発表した。
荷室の冷却のためにエンジンのアイドリングをしなくてすむようにし、燃料の節約、二酸化炭素(CO2)排出削減を図る。
愛知県清須市と千葉県船橋市にあるニチレイグループのロジスティクス・ネットワークの物流センター2カ所に給電システムを設置。2014年3月まで実証を行う。年間で計35トンのCO2削減が見込めるという。
大型の冷凍トラックは、フェリー乗船時に使う電源口を備えたタイプが多いため、物流業者側に新たな投資は必要ない。電力会社側は月額1050円の基本料金と給電1キロワット時当たり36円を利用者から徴収する。
冷凍トラック1台が1日6時間システムを利用した場合、年間で13万円程度の燃料費節約になるという。このほか、アイドリングをやめることで騒音を抑える効果も期待できるとしている。
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中部電力と東京電力は、ニチレイグループのロジスティクス・ネットワークと「冷凍トラック用アイドリングストップ給電システム導入に関する協定」を締結し、実証実験を行う。
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実験では、低温物流に対応した冷凍荷室を搭載するトラックが、待機中に外部電源式冷凍トラック用アイドリングストップ給電システム利用による環境負荷の軽減効果や荷物への影響など、課題を検証する。
具体的には、ロジスティクスの協力を得て、中部電力と東京電力の2社が2011年3月末までにロジスティクスの春日物流センター(愛知県清須市)と船橋物流センター(千葉県船橋市)に給電システムを各1基設置し、待機中の冷凍トラックの荷室冷凍に活用する。トラックのアイドリングストップすることでCO2排出量の低減や、輸送会社の燃料(軽油)コストの削減、騒音低減による運転手の労働環境改善、近隣への騒音改善などを検証する。
また、利用状況を分析し、給電システム設置場所の適否や、給電システムの稼働率の向上策などについても検証する。期間は、今年4月から2014年3月までの3年間。
検証に伴う、2基の給電システム(冷凍トラック4台分)の導入によるCO2排出量の年間削減効果は約35トンで、一般家庭7世帯の年間CO2排出量に相当する。
《レスポンス 編集部》
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東京電力 特別編集
東京電力と中部電力は18日、駐車中の冷凍トラックに電気を供給するシステムの効果を探る実証事業に、ニチレイの物流会社と共同で4月から取り組むと発表した。荷室の冷却のためにエンジンのアイドリングをしなくて済むようにし、燃料の節約と同時に二酸化炭素(CO2)排出削減を図る。
愛知県清須市と千葉県船橋市にあるニチレイグループのロジスティクス・ネットワーク社の物流センター計2カ所に、給電システムを設置。2014年3月まで実証を行う。年間で計35トンのCO2削減が見込めるという。
大型の冷凍トラックは、フェリー乗船時に使う電源口を備えたタイプが多いため、物流業者側に新たな投資は必要ない。電力会社側は月額1050円の基本料金と給電1キロワット時あたり36円を利用者から徴収する。
冷凍トラック1台が1日6時間システムを利用した場合、年間で13万円程度の燃料費節約になるという。このほか、アイドリングをやめることで騒音を抑える効果も期待できるとしている。実証により効果を測定し運用上の課題を探る。
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[北京 17日 ロイター] 2010年の中国の電力消費量は前年比14.56%増の4兆1900億キロワット時超となった。新華社が、中国電力企業連合会のデーターを引用して伝えた。
2010年の発電能力は10.07%拡大して962ギガワット。
電力セクターへの投資総額は8.45%減の7051億元(1070億ドル)。
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