銀杏と言ったらコレ！

家庭の大きなガラス窓修理

我が家の大きな窓には小さなひび割れがあります。おそらく、小石が飛んで、その部分だけ文字化けしてしまったからだが、大規模な解体のガラス窓なので、ガラスの修理をしないでそのまま何年も過ごしています。しかし、家庭のいろいろな場所に保守する必要でなくなり、その中の一つで、窓ガラスの修理もしようかと思います。
数年前にアパートで一人暮らしを始めました。その時一緒にいた母は、キーを受け取るときは、この鍵は、新しい交換されていますか聞きました。私はその時の最初のキー交換をすることが分かりました。同じキーを使用することは、部屋に入る危険性があります。キーの交換をして、新しいと、そんな心配もありません。
　英金融大手ＨＳＢＣホールディングス（ＨＤ）が、東京海上ＨＤなど日本の大手損害保険３社に、アジアや南米で展開する損害保険事業の売却を打診していることが、６日分かった。売却額は１０億ドル（約７６０億円）程度とみられ、ＨＳＢＣは買い手を選定する１次入札を今月中にも実施する方針。

　売却の打診を受けているのは、東京海上ＨＤと三井住友海上火災保険、損害保険ジャパンなどを傘下に持つＮＫＳＪＨＤの３社。このジャンルで初、保険のランキングin といえば欧米の大手保険会社も同様の提案を受けているとみられる。ただ、国内勢は「まだ資産査定も行っていない」（大手損保幹部）といい、実際に買収に乗り出すかは流動的だ。

　ギリシャ財政危機を発端とする欧州債務問題の深刻化と規制強化を背景に、欧州の大手金融機関では非中核事業を切り離す動きが強まっており、オランダの金融大手ＩＮＧグループも発行済み株式の３６％を保有するブラジルの保険会社の株を売却する方針とみられている。【大久保渉】

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　サントリー酒類は、４日に新発売した同社初のノンアルコールカクテル「のんある気分」について、８日までの出荷量が当初計画の倍の５０万ケース（１ケースは２５０ミリリットル×２４本換算）に達する見込みであると６日発表した。同社は１０〜１２月の販売計画を６０万ケースとしており、好調な滑り出しとなった。

　健康志向や飲酒運転の罰則強化を背景に、ノンアルコールビール市場は昨年が前年の２倍と急成長を遂げているのにならい、ノンアルコールカクテルの需要も高まるとみており、年間ベース１８０万ケースを販売目標としている。

　のんある気分は「ソルティドッグ」「カシスオレンジ」「ジンライム」の３種類。アルコール度数が０に加え、カロリー、糖類も０であるのが特徴だ。

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　総務省がまとめた中央省庁の２０１２年度の機構・定員要求によると、増員は７９２７人、減員は６１８４人で、差し引き１７４３人の増員要求となった。

　増員要求は１１年度（５７４人）から２年連続。政府の公務員削減計画に従って１２年度の要求は減るはずだったが、東日本大震災の対応に２１２３人を割くことになり、増員要求につながった。今日の生命保険見直しのポータルサイト

　差し引きの増員要求が最も多かったのは法務省で、刑務所の保安体制強化などで４８７人増を求めた。次いで、大卒者の就職支援体制強化などを求めた厚生労働省（３２２人）、放射性物質による環境汚染への対応業務が加わった環境省（２３９人）が続いた。

　メルセデス・ベンツ日本は、スーパースポーツ「SLS AMG」のオープントップモデル「SLS AMG ロードスター」を発売した。納車は2012年1月を予定する。価格は2590万円。

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　SLS AMG ロードスターは9月に開催されたフランクフルトモーターショー2011でワールドプレミアになったモデルだ。2メートル近いロングノーズ、大きく後退した低いコックピット、時速120キロ以上で自動的に立ち上がるリトラクタブルリアスポイターを備える短いテールエンド、2680ミリというロングホイールベースにフロント19インチ、リア20インチのアルミホイール。まさに、メルセデス伝説のスポーツカー「300 SL ロードスター」のデザインアイコンだったロングノーズ＆ショートデッキを現代流に解釈したスタイリングだ。

　ボンネットはフロントに向かって曲率が大きくなり、ボンネット後端にある2つのベンチレーショングリルを飾る4本の「シャドウシルバー」フィンも同様のデザイン。航空機技術からヒントを得て作られたシェイプは、ボディをかすめる気流の速さを視覚的に表すことでダイナミックな外観を生み出している。

　エンジンをフロントアクスル後方に搭載したフロントミッドシップ形式で配置した自然吸気の6.3リッターV型8気筒「M 159」は、最高出力420キロワット（571馬力）／6800rpm、最大トルク650ニュートンメートル／4750rpmを生み出す。ここが違いますがん保険｜相談をご覧ください。静止状態から時速100キロまでの加速は約3.8秒、最高速度は時速317キロ（リミッター作動）だ。パワーウエイトレシオは2.9キロ／馬力。

　ファブリックソフトトップは11秒で開閉する。時速50キロまでなら走行中でも操作可能だ。素材にマグネシウム、スチール、アルミニウムを用いて軽量化を図り、低重心化に貢献する。収納時にはZ型に折りたたみ、トランク容量173リットルを確保する（AMGクーペは176リットル）。ソフトトップはブラック、レッド、ベージュの3色を用意。

　水平方向に分割したリアコンビネーションランプにはLEDを採用。リアフォグランプ／バックランプはセンターの低い位置に配置するF1カースタイルとした。

　インテリアでも航空機のデザインとレーシングカーの機能性を取り入れた。ダッシュボード上のシャドウシルバーのベンチレーション送風口は、ジェットエンジンを連想させる。よりクリーンな法人保険を試してみたメーターパネルは時速360キロまで刻まれ、赤いメーター針をあしらった。

　センターコンソールには、ドライブモードを設定するAMGドライブユニットなどのスイッチがドライバーに向けて配置される。AMGスピードシフトDCT 7速スポーツトランスミッションを操作するAMG E-SELECTレバーもジェット機の推力調整レバーのようなデザインとした。


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