銀杏と言ったらコレ！

交通ルールを伝播することで、交通事故の減少

自転車は免許制度がありません。そこで、自動車免許を保有していなくても乗ることができます。もちろん、小学生でも乗ることができます。しかしこれによって、自転車の交通ルール無視の問題があります。自転車は免許制度がないため、反則金を支払う必要はないと信じているからか、信号無視なども見ることができます。これらの信号無視による交通事故が多いです。また、免許を持っていない人には、道路交通法を理解していないのも事実です。バイクは軽自動車です。そこで、道路交通法に基づいて走行する必要があります。道路交通法に基づいているので、一方通行などの標識に従ってください。交通事故を減らすために、道路交通法がすべての人に教えることが重要です。
廃車を解決することは、それなりの覚悟と勇気が必要です。自分がまだ若い現役と考えている人もいるのです。このような考え方は、他の場合は非常に意味のあるものになるでしょう。しかし、自動車の運転では通用しないものも出てくるだろう。廃車後の自分をよく考えてみましょう。まだ行うことがあるでしょう。
　マツダレンタカーとパーク２４は、カーシェアリングサービス事業「タイムズプラス」を強化する。首都圏を中心とした全国１１都道府県で、約１千台を配備している現在の体制を、会員急増に対応し、１０月までに２５００台体制とする。

　新たに増やす１５００台のうち、半分の約７５０台を大阪、神戸、京都の３都市に重点的に振り分ける。「３都市間を効率的に移動したいビジネスマンの需要が増えている」（パーク２４経営企画部）といった事情に対応する。

　カーシェアリングには経費削減対策の一環として企業の関心も高まっている。保有車を手放し活用する動きが広がっているためで、マツダレンタカーとパーク２４は今後、法人需要も取り込み、事業の拡大を目指す。

　サービスの利用には、法人・個人ともに１５００円のカード発行料が必要。じわじわ人気！ブリーダーの４つのヒント個人の場合は月額基本料金（１千円）が加わる。１５分当たりの利用料金は国産車（ハイブリッド車含む）が２００円で、輸入車が４００円。

【関連記事】
カーシェア・ジャパン　料金メニュー拡大　実質値下げ　会員獲得競争激化
カーシェア戦国時代　値下げ、若者開拓…体力勝負
青森行ぐならどっち？　空・陸決戦でブーム到来！
商業施設にカーシェアリング拠点　オリックス、会員獲得に弾み
カーシェアリング体験　事故、渋滞遅れへも対応
こんな時代だからこそ　”こだわりのスタイル”


　マツダレンタカーとパーク２４は、カーシェアリングサービス事業「タイムズプラス」を強化する。首都圏を中心とした全国１１都道府県で、約１千台を配備している現在の体制を、会員急増に対応し、１０月までに１５００台を追加して、２５００台体制とする。

　新たに増やす１５００台にうち、半分の約７５０台を大阪、神戸、京都の３都市に重点的に振り分ける。「３都市間を効率的に移動したいビジネスマンの需要が増えている」（パーク２４経営企画部）といった事情に対応する。

　カーシェアリングには経費削減対策の一環として企業の関心も高まっている。保有車を手放すかわりに活用する動きが広がっているためで、マツダレンタカーとパーク２４は今後、こうした法人需要も取り込み、事業の拡大を目指す考えだ。

　サービスの利用には、法人・個人ともに１５００円のカード発行料が必要。個人の場合は月額基本料金（１千円）が加わる。１５分当たりの利用料金は国産車（ハイブリッド車含む）が２００円で、輸入車が４００円。

【関連記事】
カーシェア×賃貸　入会促進　オリックス自動車、木下工務店と提携
大阪でＥＶカーシェア共同事業
「走る蓄電池」　ＥＶ電気、家庭での利用目指す
車進化　アイフォーンが風　カギ開閉、エアコンなど「直感操作」
ＧＭ再生のカギは「ボルト」　エコカー戦略加速
こんな時代だからこそ　”こだわりのスタイル”


イチネンホールディングスは、カーシェアリング事業に参入すると発表した。

同社グループは現在、自動車リース、自動車メンテナンス受託、燃料販売、パーキングや車体修理管理事業を展開している。カーシェアリング事業は、これら自動車関連ビジネスのネットワークやノウハウにより既存事業との相乗効果が見込めると判断した。

カーシェアリング事業を展開するため新会社「イチネンカーシェアリング」を2011年1月に設立する。資本金は1億円で、来年4月1日から事業を開始する予定。社長には、イチネンの堀義朋石油営業本部カード営業部長が就任する。

カーシェアリング事業は参入する事業者が相次いでいる。

《レスポンス 編集部》

【関連記事】
東芝、フランスでスマートコミュニティ実証事業に参加
道を譲らないメルセデス SL のドライバーは誰!?［動画］
豊田トヨタ社長「日本の代表選手として」
パリのEVシェアリング「オートリブ」概要を公表…ワンウェイ
イチネン 特別編集


　バンダイナムコゲームスとNECは、日産リーフを使ったカーシェアリング実証実験を、横浜みなとみらい21地区で2011年1月に実施する。一般参加者を12月20日10時からWebサイトで募集する。

　実験期間は、2011年1月29日〜2月28日まで。参加者は、Webサイトからの申し込み時に調査される事前アンケートへの回答のほか、カーシェアリング車両のインターネット予約体験、運転体験（助手席に係員が同乗する）、充電体験などを経て、事後アンケートに回答する。実験全体の所要時間は1時間〜1時間30分程度だ。

　実験の目的は、「EV走行情報の見える化」を実現するための、街中での電気自動車の活用を支える通信規格の標準化に向けたデータ収集。どうだ！この切れ味、屋形船をお探しならカーシェアリングサービスで使われる車両の充電状態や位置情報をネットワークを通じて管理し、ユーザーが携帯電話端末やPCから見られるようにする。【岡田大助，Business Media 誠】

【関連記事】
“のほほん”とした顔のEVコンセプトカー「Townpod」――日産
グッドデザイン賞ベスト15に日産リーフやCR-Z
日産、電気自動車「リーフ」の価格を発表――実質価格は299万円から
日産、EV「リーフ」に車両接近通報装置を搭載――今秋発売の「フーガハイブリッド」にも
電気自動車「リーフ」の予約台数、2カ月で販売目標の6000台に